世界兵器大观：小车拉大炮，两栖空降战车——章鱼SD坦克歼击车
这是一种由履带底盘、炮塔和大口径炮组成的战车。乍一看像是坦克，但它并不是坦克，它的名字叫做坦克歼击车。
第一次世界大战期间，钢铁怪物坦克的亮相使全世界都为之震惊。人们不断寻找对付坦克的方法，于是反坦克炮也相继问世。早期的反坦克炮和其他大多数火炮一样，都是牵引式的。
到了二战时期，坦克的装甲能力不断强化，因此反坦克炮需要更大的口径来与之应对，但口径增大就意味着重量也要增加，这会对反坦克炮的机动性造成很大影响，也就是说牵引式反坦克炮已经不能满足部队的需要了。
最早突破困境的是德国人，他们将一些性能优良的大口径反坦克炮安装在坦克底盘上并加以较厚的防护装甲制成了世界上第一座自行反坦克炮。自行反坦克炮是能自行机动的反坦克炮也就是我们现在常说的坦克歼击车。
坦克歼击车和坦克还是有很大区别的。首先坦克更加的注重综合的作战能力、机动性能、火力，包括它的装甲防御能力这三项指标都是要达到一个均衡的状态。但是坦克歼击车并不是这样，坦克歼击车的主要功能是猎杀对方的坦克，在防护能力方面及机动性能方面会有一定的取舍。
坦克歼击车能够击毁敌方坦克，穿甲威力强大，拥有比同级其他战车更强大的火炮。能够击穿所遇到的大多数目标，战斗全重轻，机动性好。更重要的是它的成本远低于坦克是后者的三分之一左右。因此许多国家都研制装备了这样的反坦克武器。
因此最大程度的提高反坦克威力，支援步兵是各国孜孜不倦的追求。于是根据实际需求，坦克歼击车也出现了两种样式。
西欧以轮式底盘装坦克炮塔，典型的代表是意大利的“半人马座”轮式坦克歼击车。
它装有大口径加农炮，具备出色的公路机动性和较好的越野机动性。
俄罗斯是以轻型履带式底盘装大炮塔、大口径炮，目标是能够空运空降且具备两栖性能，于是就出现了章鱼SD坦克歼击车。
章鱼SD坦克歼击车是伏尔加格勒拖拉机厂在2001年推出的新型坦克歼击车。该车最引人注目的特点是采用了加长型的BMD-3空降战车底盘，
BMD-3空降战车是苏联于20世纪80年代研发的，具备强大的火力机动性能和防护能力。更重要的是它拥有该领域首创的人车一体空投的能力，配套“路架”PPS950伞降系统，当战车脱离飞机后，大约经过3至4秒，12个降落伞相继打开，战车随即处于水平状态，开始缓慢下降。
载人伞兵战车着陆后主伞自动飞脱并解脱伞降装置的捆绑，立即就能投入战斗，使敌军难以采取有效的反空降措施，特别有利于达成空降作战的突然性。另外就算是在海上进行空投，也一样可以安全着水，并自动脱去伞具捆绑。BMB-3空降战车独特的海陆空三栖机动和投放能力使其备受苏联军方重视，于1990年正式装备苏联空降部队和海军陆战队。
章鱼坦克歼击车它的底盘之所以使用BMD-3，就是因为这样的一个底盘非常的成熟，俄罗斯空降兵已经大批量的使用。利用成熟的底盘其实最大的优势就是可以控制成本。而且所有的技术都是非常可靠的，不需要再对底盘进行长时间的测试。
章鱼SD坦克歼击车的战斗全重为18吨，成员为三人，车长、炮长和驾驶员。负重轮由每侧5个增加到7个，动力系统为一台2B062S发动机和液压机械传动装置，最大输出功率357千瓦。车辆在公路上行驶的最大速度为70公里/小时，在土路上的平均速度为48千米/小时。
章鱼SD坦克歼击车采用可调式液体独立悬挂，车底距地高度可在190至590毫米的范围内调节。具有水上浮渡能力，可在三级海浪的情况下使用。水上行驶时依靠安装在车体尾部两侧的两个喷水推进器行进，水上速度可达10.5千米/小时，而且在浮渡时可以在车体正前方70度的扇面内进行射击。
章鱼SD坦克歼击车的速度还是比较快的，因为它是采用轻量化的底盘，炮塔的重量也不是特别重。这样的话就可以在战场上进行灵活机动，利用自身的速度优势跑得快，去躲避对方的火力打击，而且也可以针对主战坦克包括其他的装甲掷车辆进行这种灵活的这样的一个战术应用。
更重要的是它主要的配备单位可能是俄罗斯的空降兵。大家都知道一旦伞兵落地之后他的这种集结速度，包括攻占目标的速度是非常快的。那么章鱼SD坦克歼击车可以有效的掩护，散兵针对一些重点设防的目标去发动攻击，利用自身快速到达的优势抢占有利的这种作战阵地。
章鱼SD它坦克歼击车可以进行快速的战场机动，可以进行灵活的战术穿插。去配合俄罗斯空降兵的其他作战车辆，包括相关的作战力量可以打乱对手整体的防御部署。
章鱼SD坦克歼击车的主要武器为一门2A75式125毫米滑膛炮，配有双向稳定系统和自动装弹机。火炮的弹药基数为48，其中22发炮弹位于自动装弹机内。火炮射速为七发/分钟。章鱼能发射俄罗斯目前所有的125毫米口径尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破榴弹，还能发射9M119激光制导炮射导弹。
章鱼配备了性能不错的计算机火控系统，昼夜观瞄设备和火炮双向稳定系统，具备“动对动”射击的能力。
为了满足空降要求，章鱼SD坦克歼击车的战斗全重只有18吨，但是这样的重量会影响火炮射击时车辆的稳定性，因此降低火炮后坐力是研发人员必须要解决的技术难题。
总体来看，章鱼SD是一种性能不错的坦克歼击车，具备较高的机动性能、火炮威力和信息战能力。
根据俄方制造商的说法，该车不但适用于空降部队，还能作为轻型坦克装备快速反应部队和海军陆战队，其强大的火力可在一定程度上击毁主战坦克。
虽然章鱼SD坦克歼击车的火力很强大，但在防护性能上仍有劣势。
近年来，多国陆续推出的轻型坦克战斗全重一再增加，逼近传统中型坦克战斗全重底线，这些新型坦克不仅拥有较高机动性能和火力还具备一定防护能力。
反观章鱼SD坦克歼击车，为达到空降要求以牺牲防护力为代价，仅具备抵御机关炮和轻武武器，在战场上很容易被敌方坦克炮或反坦克导弹火箭弹击毁。
另外由于受战斗全重所限，即使该车采用附加装甲也只能在车体表面薄薄的覆盖一层。在战场上，这种战车一旦冲出掩体或阵地，会在敌方火力打击下瞬间被击毁。
装甲的薄弱是它最大的弱点，只有通过采取复合材料或者是更轻更坚固的装甲才能弥补他的这个不足。
为了开拓国际市场，俄罗斯对章鱼SD坦克歼击车进行了升级，新战车被命名为章鱼SDM1坦克歼击车，章鱼SDM1坦克歼击车主要是换装了新底盘和火控系统，以BMD-4M空降战车底盘为基础研发，战斗全重18吨。采用7对镂空轻质负重轮，最大程度减轻车体重量。
该车最大时速达70公里/小时，越野平均时速约55公里/小时，堪比新型主战坦克的速度。履带式底盘上安装一套可调液气悬挂系统，可根据需要调节车身高度，满足运输机装载和空投要求。车体后部有水上推进装置，确保其在水网密布地区畅通无阻。
与俄罗斯空降兵之前装备的章鱼SD坦克歼击车相比，章鱼SDM1坦克歼击车的炮塔正面左右两侧各增加了三具烟雾弹发射器，125毫米主炮上还安装了坦克炮口激光校正装置，该装置可以用来快速测定由于阳光照射、雨淋、射击产生的热量等因素造成的炮管变形量及时修正，以提高火炮的射击精度。
火控系统方面，章鱼SDM1坦克歼击车的改进使其能够发射9M119M炮射导弹，并增加了可用弹药的种类，能够提升武器系统的作战能力。
9M119M激光制导反坦克导弹重17公斤，若加上火箭助推器则重24公斤导弹，在固体发动机的推动下，能够以280米/秒的速度打击100米至5公里范围内的目标。其串联战斗部可以击穿900毫米厚的均质钢装甲，章鱼SDM1坦克歼击车的炮塔上安装了“松树”U炮长瞄准镜和鹰眼车长周视镜，全天候360度观察。炮长也拥有了新的热成像夜视仪和自动跟踪系统。
在炮塔顶部后方上加装了7.62毫米遥控武器站，成员可以在车内进行遥控射击，还有与T-90坦克相似的横风传感器，可监测风力、风向、空气湿度等影响弹道的因素，以及新的数据通信天线这意味着该炮的信息化水平得到了提升。
经过现代化升级之后的火控系统提高了主炮的射击精度和打击运动目标的能力。章鱼SDME坦克歼击车可在4千米以上的高海拔地区作战，也可换装橡胶或雪地履带，拓展在多种气象条件下的安全行驶能力。
章鱼SD系列坦克歼击车是俄罗斯利用轻型化装甲底盘搭载大口径大威力的火炮研制而成的。这种“小车扛大炮”的独特设计，使其在国际市场上占得一席之地。
