山西：全面建成“3223出行交通圈”！快看看3223是个什么圈！

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《山西省综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》）已印发。《纲要》明确提出，山西要着力构建现代化高质量综合立体交通网，加快交通强省建设。到2035年，基本建成布局完善、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。

《纲要》提出

山西省综合立体交通网的发展目标是：到2035年，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，实现省内省外互联互通、设区市立体畅通、县级节点多路连通、乡镇节点有效覆盖，全面建成“3223出行交通圈”（设区市30分钟通勤、太原市到省内其他设区市2小时通达、设区市到本市域内的县2小时通达、太原市到国内主要城市3小时通达）和“123快货物流圈”（省内1日送达城市、2日送达农村，省外3日送达），交通基础设施绿色化、智能化、安全化水平全面提升，跨入全国交通强省行列。

《纲要》明确

加快建设高效率综合运输通道，构建完善的综合立体交通网，形成以铁路为主干、公路为基础，以及民航、水运、邮政快递比较优势充分发挥的山西省综合立体交通网。到2035年，山西省综合立体交通网实体线网总规模约18万公里。其中，公路17万公里左右、铁路8000公里左右、航道1800公里左右。

《纲要》提出

推进综合交通统筹融合发展。

推进各种运输方式统筹融合发展，统筹综合交通运输通道规划建设，统筹综合交通枢纽一体化规划建设，推动城市内外交通有效衔接，推进城市内外交通设施互联、票制互通、安检互信、信息共享、支付兼容。

推进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展。

推进区域交通运输协调发展，推进山西中部城市群交通运输一体化发展，统筹城乡交通运输一体化发展。

推进交通与邮政快递、现代物流、旅游、国防战备以及其他相关产业融合发展。

《纲要》提出

推进综合交通高质量发展，提高安全发展能力与水平，完善交通安全防护设施和交通运输应急保障体系，搭建交通运输安全监管及应急救援平台。

提高交通运输智慧化水平，推进智慧公路、智慧铁路、智慧机场、智慧枢纽场站建设。

拓展个性化交通运输服务，形成优化协同高效的“大交通”管理体制和运行机制。